1. 减少零件和模具数量,降低模具费用。液压机成形件通常只需要1套模具,而冲压件大多需要多套模具。液压成形的发动机托架零件由6个减少到1个,散热器支架零件由17个减少到10个。
2. 提高液压机强度与刚度,尤其是疲劳强度,如液压成形的散热器支架,其刚度在垂直方向可提高39%,水平方向可提高50%。
3. 减轻质量,节约材料。对于汽车发动机托架、散热器支架等典型零件,液压成形件比冲压件减轻20%-40%,对于空心阶梯轴类零件,可以减轻40%-50%的重量。
4. 可减少后续机械加工和组装的焊接量。以散热器支架为例,散热面积增加43%,焊点由174个减少到20个。工序由13道减少到6道,生产率提高66%。
5. 降低生产成本。根据对已应用液压机成形零件的统计分析,液压成形件的生产成本比冲压件平均降低15%-20%,模具费用降低20%-30%。