数控立车的夹头主要类别与规格概述

　　数控立车的夹头被称为弹性夹头或者是筒夹。是一种用来装置在立车上的一种用来紧固钻头或者是车刀的一种筒形的夹具。也是一种用来固定加固需要改造的零件的一种固定装置。

　　夹头的三大参数指精度、夹持力和夹持范围。精度是用来控制夹持柄类工具的跳动量，以保证加工孔的精度。夹持力是为了保证夹持的柄类工具不打滑，防止由于柄类工具的打滑而无法工作。一般情况下用于台钻上的夹头精度要求高一些，而用于手电钻上的夹头精度相对低一些。夹持范围是用来控制夹头夹持工具小和大的直径，以便满足工作需要。正常情况下，大夹持范围只比夹头的规格大0.5mm左右即可。如果超的过大，将大大浪费材料，提高夹头的生产成本。小夹持范围理论上是可以做到很小，但是过小将使厂家的废品率上升，增加成本。所以综合各方面情况，将6、10、13、16、20mm的夹头的夹持范围定为0.8-6、0.8-10、1.5-13、3-16、5-20比较合理。

　　现代复杂制造环境中，大多数工厂都经过严格的培训、认真的学习一些新设备的加工及运动原理、架构特点和使用技巧，只有这样才能方便操作。特别是对一些较高端的技术体系更是如此，就比如在好多机床方面都会应用到夹头，它具有弹性，因此也叫作弹性夹头，是一种用来固定一些零件的固定装置。

　　数控立车夹头的种类也可以分为很多类，比如气动夹头，常见的弹簧夹头，夹紧夹头等。虽然小巧，但是在机械运动中却发挥着很大的作用，如一些机器内部的阀门弹簧，还有汽车离合器里面的控制弹簧，它们能控制机械的运动。另外还有缓冲弹簧，它是存在于一些由于运动会产生力的装置内部，它的作用就是能够吸收产生的震动和撞击的能量。在一些较为精致的机械物品里的钟表弹簧，它能够储存和把输出的能量转换为动力。现在的时代也是一个机械时代，各种机械的加工及制造也越来越脱离了原有的局限，更加的新颖和有效。